A Virtuosi Racing magyar versenyz\u0151je 90 pontos h\u00e1tr\u00e1nyt dolgozott le a szezon sor\u00e1n.<\/p>\n
Siker\u00fclt, amire a szezon elej\u00e9n senki nem gondolt volna: Moln\u00e1r Martin megnyerte az \u00fajoncok bajnoki c\u00edm\u00e9t a brit Forma\u20134-ben. Az idei \u00e9v utols\u00f3 versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9j\u00e9t az \u00fajoncok pontverseny\u00e9nek \u00e9l\u00e9r\u0151l v\u00e1r\u00f3 magyar versenyz\u0151nek ehhez kellett v\u00edvnia az idegek harc\u00e1t Brands Hatch-ben.<\/strong><\/p>\n Moln\u00e1r Martin az \u00fajoncok pontverseny\u00e9ben 2,5 pontos el\u0151nnyel v\u00e1rhatta az idei szezon utols\u00f3 n\u00e9gy futam\u00e1t a brit Forma\u20134 Brands Hatch-ben rendezett szezonz\u00e1r\u00f3j\u00e1n, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl az id\u00e9ny utols\u00f3 verseny\u00e9n, elk\u00e9peszt\u0151 izgalmak k\u00f6zepette nyerte meg az \u00fajoncok bajnoki c\u00edm\u00e9t. A Virtuosi Racing magyar pil\u00f3t\u00e1ja 5 \u00f6sszetett dobog\u00f3s helyez\u00e9ssel \u00e9s 22 \u00fajoncdobog\u00f3val z\u00e1rta az \u00e9vet, amely sor\u00e1n 90 pontos h\u00e1tr\u00e1nyb\u00f3l visszakapaszkodva lett bajnok.<\/p>\n N\u00f6velt az el\u0151ny\u00e9n szombaton<\/strong><\/p>\n Az id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9sen a Sz\u00e9chenyi Egyetemi Csoporthoz tartoz\u00f3 HUMDA Magyar Mobilit\u00e1s-fejleszt\u00e9si \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9g Zrt. \u00e1ltal m\u0171k\u00f6dtetett Hungarian Motorsport Academy versenyz\u0151je a 9. helyet szerezte meg, a m\u00e1sodik legjobb k\u00f6r\u00f6k sorrendj\u00e9ben pedig 10. lett, azaz az els\u0151 futamot a 10. helyr\u0151l kezdhette, hogy v\u00e9g\u00fcl egy poz\u00edci\u00f3t jav\u00edtva 9.-k\u00e9nt \u00e9rjen c\u00e9lba. Ez az \u00fajonc\u00e9rt\u00e9kel\u00e9sben a 3. helyet jelentette, azaz ism\u00e9t fel\u00e1llhatott a dobog\u00f3ra, mik\u00f6zben n\u00f6velt a pontel\u0151ny\u00e9n a 11. helyen z\u00e1r\u00f3 Yuanpu Cuival szemben.<\/p>\n A m\u00e1sodik versenyen a silverstone-i id\u0151m\u00e9r\u0151 eredm\u00e9nyei alapj\u00e1n a Virtuosi magyarja a 6. helyr\u0151l rajtolt, s v\u00e9g\u00fcl \u00fagy siker\u00fclt k\u00e9t poz\u00edci\u00f3t jav\u00edtva c\u00e9lba \u00e9rnie, hogy ek\u00f6zben a bajnoks\u00e1g els\u0151 k\u00e9t helyezettje, Alex Ninovic \u00e9s Deagen Fairclough ellen m\u00e9rk\u0151zhetett meg, a bajnok Fairclough t\u00e1mad\u00e1sait pedig nagyon \u00e9rett \u00e9s higgadt versenyz\u00e9ssel verte vissza. \u201eNinovic b\u0151d\u00fcletes temp\u00f3val \u00e9rkezett az els\u0151 h\u00e1rom k\u00f6rben, \u00e9s olyan messzir\u0151l dobta be az aut\u00f3t az 1-es kanyarban, hogy Martin higgadts\u00e1ga kellett ahhoz, hogy ne essenek ki mindketten. Ezt k\u00f6vet\u0151en az id\u00e9n m\u00e1r 13 futamot megnyert \u00e9s m\u00e1r bajnok Fairclough kezdett brut\u00e1lis nyom\u00e1st rakni r\u00e1, s k\u00e9tszer is \u00fagy tette be az aut\u00f3t az 1-esbe, hogy az utols\u00f3 ut\u00e1ni pillanatban vette csak el a g\u00e1zt, Martin azonban hihetetlen\u00fcl \u00e9rett m\u00f3don sz\u00e1ll\u00edtotta az id\u0151m\u00e9r\u0151s k\u00f6r\u00f6ket, \u00e9s mindig megl\u00f3gott annyira, hogy Fairclough nem tudott vele mit kezdeni\u201d \u2013\u00a0m\u00e9ltatta versenyz\u0151j\u00e9t Martin coach-a \u00e9s mentora, a magyar versenyz\u0151t a MOTAM operat\u00edv vezet\u0151jek\u00e9nt is seg\u00edt\u0151 Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s.<\/p>\n Mivel Cui ezen a versenyen is Martin m\u00f6g\u00f6tt z\u00e1rt, el\u0151bbi tov\u00e1bb n\u00f6velt a pontel\u0151ny\u00e9n a szezon utols\u00f3 k\u00e9t futama el\u0151tt<\/p>\n Ideg\u00f6rl\u0151 hajr\u00e1<\/strong><\/p>\n A h\u00e9tv\u00e9ge utols\u00f3 k\u00e9t, m\u00e1r vas\u00e1rnap rendezett futam\u00e1n tov\u00e1bbra sem lehetett hib\u00e1zni, hiszen Martin k\u00ednai riv\u00e1lis\u00e1nak tov\u00e1bbra is volt es\u00e9lye ford\u00edtani. Az els\u0151 aznapi, \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben 3. futam hozta el a 16 esztend\u0151s magyar pil\u00f3ta sz\u00e1m\u00e1ra a h\u00e9tv\u00e9ge lejobb eredm\u00e9ny\u00e9t, hiszen az \u00f6sszetett 3. hely\u00e9n v\u00e9gzett, igaz, csonka versenyen, amelynek legfontosabb h\u00edre, hogy nem t\u00f6rt\u00e9nt rajta s\u00falyos s\u00e9r\u00fcl\u00e9s, vagy m\u00e9g rosszabb.<\/p>\n \u201eSzombat este levontuk a tanuls\u00e1gokat, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt azt, hogy n\u00e9h\u00e1ny kanyarban alacsonyabb sebess\u00e9gi fokozatot kell haszn\u00e1lnia \u2013 \u00e1rulta el Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s. \u2013 A vas\u00e1rnapi ford\u00edtott rajtr\u00e1csos versenyen nagyon j\u00f3l rajtolt Martin, j\u00f3l is helyezkedett, nagyon fegyelmezetten \u00e9s intelligensen versenyzett. A 4. helyen haladva egyre k\u00f6zelebb ker\u00fclt Ella Lloyd-hoz, majd remek verseny alakult ki n\u00e9gy pil\u00f3ta k\u00f6z\u00f6tt: Martin t\u00e1madta a Lloyd-ot, aki ezt lev\u00e9dekezte, majd r\u00e1juk esett Abbi Pulling, akit pedig a bajnok Deagen Fairclough szorongatott.\u201d<\/p>\n \u201eEz a n\u00e9gyes csata azt\u00e1n kett\u00e9szakadt, de sajnos nem tudtuk meg, hogy Martin meg tudta-e volna el\u0151zni Lyod-ot, mert Jack Sherwood a p\u00e1lya egyik leggyorsabb r\u00e9sz\u00e9n, az \u00f6t\u00f6s kanyarban, v\u00e9lhet\u0151en technikai hiba miatt sz\u00f3 szerint berep\u00fclt az erd\u0151be. Hirtelen kit\u00f6rt az aut\u00f3j\u00e1nak a h\u00e1tulja 190-200 km\/\u00f3r\u00e1s temp\u00f3n\u00e1l, majd az aut\u00f3 jobb eleje a leveg\u0151be emelkedett, amit\u0151l leakadt a padl\u00f3lemez, \u0151 pedig \u00e1trep\u00fclt a ker\u00edt\u00e9sen. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a gl\u00f3ria mentette meg az \u00e9let\u00e9t, de szerencs\u00e9re nem lett baja, a versenyt viszont a piros z\u00e1szl\u00f3s megszak\u00edt\u00e1s ut\u00e1n m\u00e1r nem ind\u00edtott\u00e1k \u00fajra.\u201d<\/p>\n A p\u00f3rul j\u00e1rt versenyz\u0151 m\u00f6g\u00f6tt halad\u00f3k, \u00edgy Martin is egy poz\u00edci\u00f3t nyertek, amivel a magyar versenyz\u0151 ism\u00e9t legjobb \u00fajonck\u00e9nt, \u00f6sszetett dobog\u00f3val z\u00e1rt, \u00e1m mivel csup\u00e1n 4 k\u00f6rt tett meg a mez\u0151ny, az a d\u00f6nt\u00e9s sz\u00fcletett, hogy csak a pontok fel\u00e9t osztj\u00e1k ki.<\/p>\n En\u00e9lk\u00fcl a Virtousi Racing pil\u00f3t\u00e1ja m\u00e1r egy futammal a bajnoks\u00e1g lez\u00e1r\u00e1sa el\u0151tt \u00fajoncbajnok lett volna, \u00e1m \u00edgy 1 pont hi\u00e1nyzott neki a v\u00e9gs\u0151 sikerhez.<\/p>\n Ezek ut\u00e1n 24 pontos el\u0151nnyel v\u00e1ghatott neki az \u00fajoncok pontverseny\u00e9ben tov\u00e1bbra is m\u00e1sodik Yuanpu Cui el\u0151tt az utols\u00f3 futamnak, amib\u0151l k\u00f6r\u00f6mr\u00e1g\u00f3s fin\u00e1l\u00e9 lett, hiszen egyetlen apr\u00f3 hiba is szertefoszlathatta volna a bajnoki \u00e1lmokat.<\/p>\n \u201eEz az idegek harca volt \u2013\u00a0kezdte vel\u0151s \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9t Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s. \u2013 Az utols\u00f3 versenynek \u00fagy ment\u00fcnk neki, hogy tudtuk, amennyiben Martin c\u00e9lba \u00e9r, \u0151 a bajnok, viszont, ha kiesik, \u00e9s Cui lesz a legjobb \u00fajonc, akkor elbukja a c\u00edmet. V\u00e9g\u00fcl egy \u0151r\u00fclt k\u00e1oszfutammal z\u00e1rtuk az \u00e9vet, mert m\u00e1r a rajt el\u0151tt elkezdett szemerk\u00e9lni az es\u0151, de a p\u00e1lya m\u00e9g alkalmas volt a sz\u00e1raz p\u00e1ly\u00e1s gumik haszn\u00e1lat\u00e1ra. Azt\u00e1n a felvezet\u0151 k\u00f6rben elkezdett rendesen esni, Martin pedig mondta is egyb\u0151l a r\u00e1di\u00f3ban, hogy ezen m\u00e1r nem lehet slick gumival menni, \u00e9s a felv\u00e9teleken is l\u00e1tszott, hogy h\u00fazz\u00e1k a ker\u00e9knyomokat a vizes aszfalton.\u201d<\/p>\n \u201eEnnek ellen\u00e9re nem f\u00fajt\u00e1k le a rajtot, hanem elengedt\u00e9k slick gumin a pil\u00f3t\u00e1kat, amit\u0151l a mez\u0151ny egyharmada r\u00f6gt\u00f6n elsz\u00e1llt, mert nem tudt\u00e1k az \u00faton tartani az aut\u00f3t. Martin viszont ott tartotta \u00e9s felj\u00f6tt a negyedik helyre, mik\u00f6zben Cui a felvezet\u0151 k\u00f6r v\u00e9g\u00e9n a bokszba hajtott, hogy es\u0151gumikon menjen a t\u00f6bbiek ut\u00e1n. Emiatt benne volt a pakliban, hogy mindenkit megel\u0151z \u00e9s az \u00fajoncok k\u00f6z\u00f6tt az \u00e9lre \u00e1ll, ekkor azonban j\u00f6tt a piros z\u00e1szl\u00f3s megszak\u00edt\u00e1s, majd \u00faj rajtproced\u00far\u00e1t rendeltek el.\u201d<\/p>\n Az izgalmaknak ezzel azonban m\u00e9g nem volt v\u00e9ge. Az \u00faj rajt ut\u00e1n Martin sok\u00e1ig 3. legjobb \u00fajonck\u00e9nt k\u00f6r\u00f6z\u00f6tt \u00e9s csat\u00e1zott is egy kicsit a k\u00ednai riv\u00e1lis\u00e1val, de nem akart felesleges kock\u00e1zatot v\u00e1llalni. Viszont nem csak rajta m\u00falt, hogy gond n\u00e9lk\u00fcl v\u00e9gig\u00e9rjen. \u201eItt m\u00e9g azon is lehetett izgulni, hogy Martin \u00e9s Cui el\u0151tt az a Bart Harrison haladt, akir\u0151l sejthet\u0151 volt, hogy nagy es\u00e9llyel el fogja dobni az aut\u00f3t. Martin ekkor m\u00e1r cs\u00faszk\u00e1lt, h\u00e1tulr\u00f3l is t\u00e1madt\u00e1k, \u00e9s szerintem idegileg is elf\u00e1radt egy kicsit, ami nem csoda azok ut\u00e1n, hogy a h\u00e9tv\u00e9ge kor\u00e1bbi r\u00e9sze mennyire megterhel\u0151 volt ment\u00e1lisan\u201d \u2013\u00a0mutatott r\u00e1 Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s.<\/p>\n Amikor azt\u00e1n ketten is kics\u00fasztak \u00e9s bek\u00fcldt\u00e9k a biztons\u00e1gi aut\u00f3t, k\u00e9rd\u00e9ses volt, hogy lesz-e m\u00e9g \u00fajraind\u00edt\u00e1s, de lett, amit Martin nem kapott el j\u00f3l. Ezut\u00e1n egy ponton majdnem kics\u00faszott, olyan agressz\u00edvan t\u00e1madt\u00e1k, majd az utols\u00f3 k\u00e9t k\u00f6rben m\u00e1r t\u00e9nyleg csak t\u00fal\u00e9l\u0151 \u00fczemm\u00f3dban ment. \u00c9s hogy m\u00e9g lehessen fokozni: Cui \u00e1tvette a vezet\u00e9st az \u00fajoncok k\u00f6z\u00f6tt. \u201eAhogyan azt megj\u00f3soltuk, Bart Harrison az \u00fajonc \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s els\u0151 hely\u00e9n haladva t\u00falv\u00e1llalta mag\u00e1t \u00e9s kics\u00faszott az egyes kanyarban, amivel Cui vette \u00e1t a vezet\u00e9st. Martint ek\u00f6zben folyamatosan t\u00e1madt\u00e1k, neki azonban nem volt szabad kock\u00e1zatot v\u00e1llalnia, \u00e9s extra \u00f3vatos\u00e1ggal, csakis a v\u00e9gc\u00e9lt szem el\u0151tt tartva kellett vezetnie.\u201d<\/p>\n A sorozat t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek els\u0151 \u00e9s eddigi egyetlen magyar versenyz\u0151je v\u00e9g\u00fcl a 4. legjobb \u00fajonck\u00e9nt \u00e9rt c\u00e9lba \u00e9s ezzel bajnok lett. \u201eNagyon j\u00f3 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9nk volt ism\u00e9t \u00e9s remek \u00e9vet z\u00e1rtunk, remek munk\u00e1t v\u00e9gzett az eg\u00e9sz csapat, amit ez\u00faton is szeretn\u00e9k nekik megk\u00f6sz\u00f6nni, ez a bajnoki c\u00edm ugyanannyira az \u00f6v\u00e9k, mint az eny\u00e9m \u2013 mondta a szezon v\u00e9gezt\u00e9vel a Virtuosi Racing legjobbja. \u2013 Az utols\u00f3 futamnak \u00fagy v\u00e1gtam neki, hogy nem szabad hib\u00e1znom, azt\u00e1n amikor a f\u0151 riv\u00e1lisom \u00e1tvette a vezet\u00e9st, az csak fokozta az izgalmakat, ugyanakkor az \u00e9n szempontomb\u00f3l nem v\u00e1ltoztatott semmit, mert csin\u00e1ltam tov\u00e1bb, amit addig, \u00e9s meghozta a bajnoki c\u00edmet. Igyekeztem nem sz\u00e1molgatni a h\u00e9tv\u00e9ge sor\u00e1n \u00e9s siker\u00fclt is kiz\u00e1rnom a bajnoki c\u00edmmel kapcsolatos gondolatokat. Snettertonban, a bajnoks\u00e1g harmadik fordul\u00f3ja ut\u00e1n 90 ponttal voltunk lemaradva az \u00fajonc \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s els\u0151 hely\u00e9t\u0151l. Visszagondolva eg\u00e9szen hihetetlen, hogy onnan \u00f6sszej\u00f6tt az els\u0151 hely. Nagyon j\u00f3 \u00e9vet z\u00e1rtunk.\u201d<\/p>\n \u201eNagyon komoly, hogy ilyen hatalmas ponth\u00e1tr\u00e1nyt siker\u00fclt ledolgoznunk \u2013\u00a0tette hozz\u00e1 Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s. \u2013 Rengeteg munka van abban, hogy el\u00e9rt\u00fck ezt az eredm\u00e9nyt, h\u00e1rom hete pedig csak az utols\u00f3 versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9vel kelt\u00fcnk \u00e9s fek\u00fcdt\u00fcnk. Elk\u00e9peszt\u0151en b\u00fcszke vagyok r\u00e1, hogy Martin ilyen \u00e9retten kezelte ezt az eg\u00e9szet. Err\u0151l a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9r\u0151l azt a k\u00e9t dolgot tudn\u00e1m kiemelni, hogy a h\u00e1rmas szektorban p\u00e9ntekr\u0151l szombatra annyit fejl\u0151d\u00f6tt, amennyi norm\u00e1l esetben minimum k\u00e9t teljes versenyh\u00e9tv\u00e9ge alatt v\u00e1rhat\u00f3 el. A m\u00e1sik pedig az, ahogyan szombaton a m\u00e1r bajnok Fairclough el\u0151tt ment. Az klasszis versenyz\u00e9s volt, b\u00edrta a nyom\u00e1st, mik\u00f6zben Fairclough 20 percen kereszt\u00fcl t\u00e1madta \u0151t \u00e9s pimaszkodott vele. Martin azzal a teljes\u00edtm\u00e9nnyel mutatta meg, hogy nem v\u00e9letlen\u00fcl \u0151 lett az \u00fajoncbajnok.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Virtuosi Racing magyar versenyz\u0151je 90 pontos h\u00e1tr\u00e1nyt dolgozott le a szezon sor\u00e1n. Siker\u00fclt, amire a szezon elej\u00e9n senki nem gondolt volna: Moln\u00e1r Martin megnyerte az \u00fajoncok bajnoki c\u00edm\u00e9t a brit Forma\u20134-ben. Az idei \u00e9v utols\u00f3 versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9j\u00e9t az \u00fajoncok pontverseny\u00e9nek \u00e9l\u00e9r\u0151l v\u00e1r\u00f3 magyar versenyz\u0151nek ehhez kellett v\u00edvnia az idegek harc\u00e1t Brands Hatch-ben. Moln\u00e1r Martin az […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-kiemelt-hirek"},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6245,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6244\/revisions\/6245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miklosonline.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}