A Wizz Air tudomásul veszi az Európai Parlament és a Tanács között az uniós légiutas-jogi szabályok felülvizsgálatáról létrejött politikai megállapodást, de álláspontja szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomagokra vonatkozó egyes elemek növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot – közölte a Wizz Air csütörtökön az MTI-vel.
A közleményben kiemelték, a megállapodás megtartja a jelenlegi kártérítési rendszert, beleértve az utasoknak eddig is járó, legfeljebb 600 eurós kártérítési jogosultságot három óránál hosszabb késés esetén, de nem aktualizálja a több mint húsz évvel ezelőtt kidolgozott keretrendszert, nem tükrözi az azóta megváltozott üzemelési realitásokat.
Kifejtették, a jogalkotók nem vették figyelembe a megnövekedett légi forgalmat, az infrastrukturális korlátokat, a légiforgalmi irányítás zavarait, az egész Európában a légitársaságokat érintő geopolitikai kihívásokat. A felülvizsgált megállapodás semmilyen módon nem foglalkozik a légiforgalmi irányító hatóságok által okozott hosszú késések, és járatlemondások valódi problémájával, így továbbra is a légitársaságok viselik a légiforgalmi irányítási rendszer hiányosságaiból eredő késések utáni kártérítést.
A közleményben kitértek arra, fontosnak tartják, hogy az utasok a poggyászdíjaknál is érthető információk, és átlátható árazás mellett hozzák meg döntéseiket. Ugyanakkor felhívják a figyelmet arra, a jelenlegi módosításokkal aláássák azt az elvet, hogy az utasok szabadon választhassanak terméket, és csak azokért a szolgáltatásokért kelljen fizetniük, amelyeket ténylegesen igénybe vesznek.
A légitársaság hangsúlyozza, a diszkont légitársaságok üzleti modellje alakította át, és tette bárki számára hozzáférhetővé a repülést, és ennek korlátozása az alap viteldíj tartalmát érintő csomagszabályokkal a jegyárak emelkedését okozhatja. A legolcsóbb viteldíjak drágulhatnak azon utasok számára is, akik kevés csomaggal utaznak, és nincs is szükségük kiegészítő szolgáltatásokra, mégis kénytelenek lesznek fizetni értük.
A Wizz Air továbbra is elkötelezett amellett, hogy a lehető legalacsonyabb viteldíjakat kínálja, miközben fenntartja a biztonság és a megbízhatóság magas színvonalát, ezért arra kéri az uniós intézményeket: gondoskodjanak arról, hogy a végleges szabályozási keret megőrizze a fogyasztók választási szabadságát, ösztönözze a versenyt, és az intézkedésekkel ne növeljék az utazási költségeket.
